來源:知知貴陽 時間:2024-04-03 13:17:58 作者:
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字貨運平臺之一,滿幫集團正以打造物流行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力為目標(biāo),以數(shù)字貨運新業(yè)態(tài)為模式,不斷提高公路貨運數(shù)字化滲透率,增強行業(yè)發(fā)展新動能,推進公路貨運的數(shù)字化、智能化、綠色化進程。
滿幫集團政府事務(wù)部工作人員宋夢澤:通過滿幫集團智慧物流大腦后臺的數(shù)據(jù)顯示,貨主的月活上個月達到了203萬,相比去年同期增長19%至20%;司機數(shù)量已經(jīng)達到388萬,和去年同期相比也有一定增幅。
畫面中顯示的這個數(shù)字平臺“智慧大腦”是由滿幫集團以大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等先進技術(shù)為引擎打造的貨運物流數(shù)字化平臺。該平臺既能幫助企業(yè)調(diào)度車輛、司機等運輸資源,解決在生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的找車難、效率低、成本高等物流難題,又能為貨車司機提供線上找貨渠道,整合配置運輸資源,推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
滿幫集團公共事務(wù)總經(jīng)理、智慧交通研究中心主任胡洋:我們以龐雜的線路、裝運、價格、車型及履約數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過構(gòu)建多元化的標(biāo)簽維度,實現(xiàn)非標(biāo)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化,并通過AI、人工智能、云計算等技術(shù)手段,實現(xiàn)了訂單的快速匹配及運輸路徑的智能規(guī)劃?,F(xiàn)在,通過平臺的智能調(diào)度,貨主發(fā)貨時間從過去的2至3天,降低到現(xiàn)在的以分鐘為度。我們平臺上的司機,最快7至10分鐘就能接到一票貨。貨主能最快地匹配到合適運力,大大提高了公路干線物流車貨匹配的效率。
滿幫集團通過平臺的算法調(diào)度,減少貨車的“空返、空載、空置”,節(jié)省了油費和運費的同時,還減少了碳排放,實現(xiàn)降本增效經(jīng)濟效益和節(jié)能減排社會效益的雙豐收,助力交通運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
貨車司機王師傅:我主要跑的是廣州和福建這條線。以前3至4天才能找到合適的貨源,現(xiàn)在用這個平臺,有時候當(dāng)天就能找到合適的貨源。
目前滿幫平臺構(gòu)建了覆蓋全國300多個地市、10萬條線路的運輸網(wǎng)絡(luò)。近年來,滿幫集團通過大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等先進技術(shù)賦能,提升運力調(diào)配的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性,助推“黔貨出山”,助力鄉(xiāng)村振興。
滿幫集團公共事務(wù)總經(jīng)理、智慧交通研究中心主任胡洋:我們將從三個方面著手加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。滿幫會鋪設(shè)更大的運輸網(wǎng)絡(luò),讓更多貨主的需求實現(xiàn)數(shù)字化,把過去傳統(tǒng)的線下發(fā)貨需求搬到線上;分析用戶畫像,實現(xiàn)車貨供需高效匹配,促進運輸行業(yè)綠色化發(fā)展;繼續(xù)加強貨運數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)性分析,深挖數(shù)據(jù)的價值,切實地履行社會責(zé)任,服務(wù)好千萬貨車司機和貨主企業(yè),在強鏈、補鏈、延鏈上展現(xiàn)新作為,共同為貴州高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的力量。
責(zé)任編輯:張薇