來源:貴州日報 時間:2024-01-12 12:57:22 作者:
“我們?nèi)詫⒉捎脟a(chǎn)芯片來攻關(guān)?!?/p>
這段時間,王念和他的同事正忙著為一汽大眾研發(fā)新品“輕量化一體式電機(jī)”。
他是貴安新區(qū)華旭科技開發(fā)有限公司(以下簡稱貴安華旭科技)總經(jīng)理。貴安華旭科技是2017年落地貴安新區(qū)的一家專業(yè)從事汽車電子產(chǎn)品研究、生產(chǎn)、銷售的科技型企業(yè),已相繼開發(fā)出電動車窗防夾控制模塊、汽車電動窗控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。
“正在研發(fā)的新品電機(jī)采用國產(chǎn)化芯片,集‘電機(jī)+模塊’為一體,是我們完成國產(chǎn)車規(guī)級芯片替代進(jìn)口芯片的量產(chǎn)準(zhǔn)備后的又一次新嘗試?!蓖跄钫f。
貴安華旭科技建有獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室和智能生產(chǎn)線,專為各大車企生產(chǎn)相關(guān)配套產(chǎn)品。之前,使用的芯片主要靠進(jìn)口。2020年以來,進(jìn)口芯片被“卡脖子”,直接影響了公司發(fā)展。為突破困境,2022年起,貴安華旭科技積極組織科研團(tuán)隊(duì),采用國產(chǎn)車規(guī)級芯片進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),歷經(jīng)研發(fā)、高低溫試驗(yàn)、試裝測驗(yàn),一個個關(guān)口被突破,最終在車用電機(jī)上實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)車規(guī)級芯片替代進(jìn)口芯片,目前已進(jìn)入小規(guī)模量產(chǎn)階段。
“只有創(chuàng)新才能闖出生路,不走國產(chǎn)化芯片這條路,沒有未來?!痹庥鲞^“卡脖子”,王念對此深有感觸,也更堅(jiān)定了他創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的思路。去年,貴安華旭科技被認(rèn)定為貴州省專精特新企業(yè)。
以創(chuàng)新帶動轉(zhuǎn)型,以“智”造引領(lǐng)制造。在貴安新區(qū),和華旭科技一樣堅(jiān)持自主創(chuàng)新、追趕數(shù)字化浪潮的企業(yè)越來越多。
專注智能礦山產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)的明創(chuàng)慧遠(yuǎn)(貴州)技術(shù)有限公司,堅(jiān)持走自主創(chuàng)新研發(fā)之路,落地貴安新區(qū)僅3年,相繼推出礦山智能設(shè)備六大系列(包含測控類、自動化類、數(shù)字化類)64款產(chǎn)品,并取得國家安標(biāo)中心頒發(fā)的安標(biāo)證書,為我省推進(jìn)“智慧礦山”建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
貴州瑞立達(dá)科技有限公司發(fā)力技改創(chuàng)新量質(zhì)雙升?!?C智能產(chǎn)品的換代速度比以往更快,客戶對工藝要求越來越高。”該公司副總經(jīng)理王慶介紹,目前,他們90%的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全自動化,產(chǎn)能從每天30臺提升到60臺,與半自動化線相比效率提高了30%。
當(dāng)前,貴安新區(qū)正著力推動大數(shù)據(jù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,穩(wěn)步推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化水平加快提升,現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加速構(gòu)建。
責(zé)任編輯:張薇