數(shù)谷·企聲|貴州空港智能科技：以“智”提“質(zhì)”，助力貴陽智慧機(jī)場建設(shè)
來源：貴陽市大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局 時(shí)間：2024-01-11 14:30:53 作者：
當(dāng)前，我國民航正大力推進(jìn)“平安、綠色、智慧、人文”的四型機(jī)場建設(shè)。貴州空港智能科技有限公司（下稱“空港智能科技”）作為貴州民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱“民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”）信息化建設(shè)的排頭兵和主力軍，近年來圍繞智慧機(jī)場建設(shè)，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)，助力貴陽龍洞堡國際機(jī)場在安全、運(yùn)行、服務(wù)、管理等方面實(shí)現(xiàn)了數(shù)智化升級(jí)，為旅客提供了便捷、安全、智能、舒適、人性化的空間環(huán)境和出行服務(wù)體驗(yàn)。
增效發(fā)展：以“數(shù)智化”推動(dòng)機(jī)場管理運(yùn)行提質(zhì)
空港智能科技前身為貴州省機(jī)場集團(tuán)信息工程公司，根據(jù)原貴州省機(jī)場集團(tuán)發(fā)展改革方案，于2020年12月28日正式成立，系民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的全資子公司。成立三年來，空港智能科技已獲得20項(xiàng)軟件著作權(quán)，擁有1項(xiàng)實(shí)用新型專利，主要圍繞技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)服務(wù)、工程建設(shè)、運(yùn)維服務(wù)、安全服務(wù)、產(chǎn)品貿(mào)易等6個(gè)主營方向開展業(yè)務(wù)，聚焦民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)信息化的規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)維等全生命周期管理過程。
“就貴陽龍洞堡國際機(jī)場而言，我們主要負(fù)責(zé)其航班、旅客、行李、貨郵四大保障流程中涉及到的所有核心應(yīng)用系統(tǒng)軟硬件設(shè)施維護(hù)，同時(shí)還負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、云平臺(tái)等基礎(chǔ)平臺(tái)的維護(hù)管理工作?！笨崭壑悄芸萍伎偨?jīng)理助理王健介紹道。
空港智能科技總經(jīng)理助理王健
來到貴陽龍洞堡國際機(jī)場，旅客縷縷行行，通過人臉識(shí)別即可進(jìn)入機(jī)場；航班絡(luò)繹不絕，航顯大屏上實(shí)時(shí)更新航班信息；自助值機(jī)托運(yùn)，在柜臺(tái)掃描身份證，旅客幾秒鐘便可打印登機(jī)牌，三分鐘便可辦好值機(jī)和行李托運(yùn)；實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境，調(diào)節(jié)各航站樓區(qū)域的溫度、濕度、光照度等運(yùn)行環(huán)境指標(biāo)，為旅客帶來舒適的候機(jī)體驗(yàn)……這些智慧化服務(wù)的背后都離不開空港智能科技。
據(jù)了解，空港智能科技自主研發(fā)了“航顯廣播系統(tǒng)”“智慧機(jī)場航班綜合信息發(fā)布平臺(tái)”“逾重行李收費(fèi)系統(tǒng)”等多個(gè)平臺(tái)和系統(tǒng)，將“數(shù)智化”融合機(jī)場業(yè)務(wù)流程。同時(shí)，從數(shù)據(jù)著手，還研發(fā)了“機(jī)場運(yùn)行大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)”，完成貴陽龍洞堡國際機(jī)場旅客出行相關(guān)數(shù)據(jù)的整合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)航班運(yùn)行保障時(shí)間、航班起降時(shí)間、旅客航站樓滯留平均時(shí)間、開包/無需開包托運(yùn)行李處理平均時(shí)間等的智能綜合計(jì)算，并將相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)果應(yīng)用到上述平臺(tái)作為數(shù)據(jù)來源，不僅給旅客帶來了更精準(zhǔn)、更便攜的乘機(jī)體驗(yàn)，更提升了機(jī)場決策層、管理層、運(yùn)行層、作業(yè)層的決策能力和運(yùn)行效率。
安全先行：7×24小時(shí)監(jiān)控防護(hù)助力平安機(jī)場建設(shè)
數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全。對(duì)于民航行業(yè)而言，數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全同樣至關(guān)重要，它們不僅關(guān)系到運(yùn)營安全和旅客權(quán)益，還影響到運(yùn)營效率和應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力。
王健補(bǔ)充道，空港智能科技每天都會(huì)偵測并攔截近10萬次針對(duì)民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)側(cè)各類系統(tǒng)的各種嗅探和攻擊，若相關(guān)核心運(yùn)行系統(tǒng)被攻破，機(jī)場運(yùn)行將直接癱瘓、導(dǎo)致大量旅客滯留。其次，各機(jī)場運(yùn)行保障系統(tǒng)包含了海量的旅客個(gè)人信息，一旦這些信息被非法獲取，旅客的個(gè)人隱私將受到嚴(yán)重侵犯。
面對(duì)嚴(yán)峻網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全形勢，空港智能科技嚴(yán)格貫徹《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》及相關(guān)民航行業(yè)規(guī)范，按照網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，保障民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全。
“在制度層面，我們建立健全了相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全管控體系制度，同時(shí)重點(diǎn)明確了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)旅客數(shù)據(jù)的用途和范圍，避免數(shù)據(jù)被濫用或不當(dāng)使用；在技術(shù)層面，我們建設(shè)了流量監(jiān)控、威脅感知、站點(diǎn)防護(hù)、行為審計(jì)、邊界隔離等5道防線，并通過數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)脫敏、數(shù)據(jù)訪問控制等安全手段和設(shè)備來確保旅客數(shù)據(jù)的安全性及保密性；在運(yùn)營維護(hù)方面，我們組建了專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)時(shí)7×24小時(shí)監(jiān)控防護(hù)，為旅客數(shù)據(jù)和機(jī)場系統(tǒng)保駕護(hù)航?！蓖踅〗榻B道。
據(jù)悉，空港智能科技目前下設(shè)11個(gè)部門，共建立了3個(gè)保障中心，核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員達(dá)41人，主要負(fù)責(zé)貴陽龍洞堡國際機(jī)場生產(chǎn)集成系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、圍界報(bào)警系統(tǒng)等40余項(xiàng)核心系統(tǒng)后臺(tái)及萬余臺(tái)前端硬件設(shè)備的維護(hù)管理，以兩班制進(jìn)行7×24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控工作，確保貴陽龍洞堡國際機(jī)場網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全。
空港智能科技保障中心
從落地到發(fā)展，空港智能科技近年來對(duì)貴陽貴安良好的大數(shù)據(jù)發(fā)展?fàn)I商環(huán)境深有感觸，在政策匹配、專項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)、稅收獎(jiǎng)勵(lì)方面，市、區(qū)大數(shù)據(jù)部門都給予了大力的支持和幫助。
王健表示，下一步，空港智能科技將持續(xù)發(fā)揮好民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)信息化建設(shè)排頭兵、主力軍作用，為各成員單位優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提升決策水平、增強(qiáng)創(chuàng)新能力做好支撐；將加大技術(shù)研發(fā)投入和市場推廣，重點(diǎn)針對(duì)省外機(jī)場信息化建設(shè)、省內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)開展業(yè)務(wù)拓展。同時(shí)，持續(xù)深入加強(qiáng)與貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)單位信息互通、協(xié)作聯(lián)動(dòng)，有力抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī)，為推動(dòng)“港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略”提供民航端信息技術(shù)支撐，為貴陽貴安數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有之力。
責(zé)任編輯：張薇