來(lái)源:數(shù)據(jù)觀綜合 時(shí)間:2022-03-29 15:50:12 作者:蒲志莉
3月28日下午,華為舉行2021年年度報(bào)告發(fā)布會(huì),華為公司副董事長(zhǎng)、CFO孟晚舟歸國(guó)后首次亮相并出席此次活動(dòng)。
2021年,整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健
根據(jù)華為發(fā)布的報(bào)告,華為整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健,實(shí)現(xiàn)全球銷售收入6368億元人民幣,同比下滑28.6%,凈利潤(rùn)1137億元人民幣,同比增長(zhǎng)75.9%。此外,華為經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流597億,同比增長(zhǎng)69.4%,資產(chǎn)負(fù)債率57.8%,下滑4.5個(gè)百分點(diǎn)。
近五年銷售收入概要如下:
華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟表示:“我們的規(guī)模變小了,但我們的盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強(qiáng),公司應(yīng)對(duì)不確定性的能力在不斷提升?!?/p>
2021年業(yè)務(wù)回顧
在分析了財(cái)報(bào)之后,孟晚舟表示,華為最大的財(cái)富不在報(bào)表上,而是人。
關(guān)于華為是否度過(guò)了至暗時(shí)刻?孟晚舟表示:“2021年對(duì)華為而言,我們也許已經(jīng)穿過(guò)了這次劫難的‘黑障區(qū)’?!彼€談道,“華為公司的真正價(jià)值在于,長(zhǎng)期在研發(fā)上的投資,所沉淀和積累起來(lái)的研發(fā)能力、研發(fā)隊(duì)伍、研發(fā)平臺(tái),這才是華為公司構(gòu)建長(zhǎng)期、持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的核心”。
不增收反增利
2011年以來(lái),華為將業(yè)務(wù)分為三大塊:運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)。
具體來(lái)說(shuō)
2021年,華為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入2815億元人民幣。華為助力全球運(yùn)營(yíng)商部署了領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò),據(jù)第三方報(bào)告顯示,在瑞士、德國(guó)、芬蘭、荷蘭、韓國(guó)、沙特等13個(gè)國(guó)家,華為承建的5G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn)均為最佳。華為和運(yùn)營(yíng)商、合作伙伴一起,累計(jì)簽署了3000多個(gè)5G行業(yè)應(yīng)用商用合同,5G在制造、礦山、鋼鐵、港口、醫(yī)療等行業(yè)規(guī)模商用。
華為企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入1024億元人民幣。面向政府、交通、金融、能源以及制造等重點(diǎn)行業(yè),華為發(fā)布了11大場(chǎng)景化解決方案,成立了煤礦、智慧公路、海關(guān)和港口等軍團(tuán),整合資源高效服務(wù)客戶。全球700多個(gè)城市、267家世界500強(qiáng)選擇華為開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型,服務(wù)與運(yùn)營(yíng)伙伴數(shù)量增長(zhǎng)到6000多家。
華為終端業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入2434億元人民幣。智能穿戴、智慧屏、TWS耳機(jī)及消費(fèi)者云服務(wù)均實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),其中可穿戴設(shè)備和智慧屏業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。搭載HarmonyOS的華為設(shè)備超過(guò)2.2億臺(tái),成為全球發(fā)展速度最快的移動(dòng)終端操作系統(tǒng)。
那么,為何華為在2021年?duì)I收規(guī)模同比下滑28.6%的情況下,凈利潤(rùn)還同比大漲75.9%,創(chuàng)下了1137億元人民幣的歷史新高呢?
財(cái)報(bào)顯示,雖然2021年華為凈利潤(rùn)達(dá)1137億元人民幣,同比增長(zhǎng)75.9%,但是這個(gè)大幅增長(zhǎng)主要?dú)w功于華為“處置子公司及業(yè)務(wù)的凈收益”。
根據(jù)華為年報(bào)顯示,2021年華為“處置子公司及業(yè)務(wù)的凈收益”高達(dá)574.31億元(相比之下2020年則只有5.92億元),主要來(lái)自于出售兩家子公司“榮耀”及“超聚變”(超聚變技術(shù)有限公司)。
年報(bào)顯示,華為于2020年底與深圳市智信新信息技術(shù)有限公司 (“深圳智信”) 達(dá)成協(xié)議,將榮耀業(yè)務(wù)全部出售予深圳智信,該交易涉及的主要資產(chǎn)和負(fù)債于 2020 年12月31日已分別作為“其他資產(chǎn)”下的“持有待售資產(chǎn)”和“其他負(fù)債”下的“持有待售負(fù)債” 列報(bào)。2021年,榮耀業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)和負(fù)債完成交割。根據(jù)相關(guān)協(xié)議條款,深圳智信將分期支付收購(gòu)對(duì)價(jià)。
另外,華為于2021年四季度將全資子公司“超聚變”(華為X86服務(wù)器業(yè)務(wù))全部權(quán)益出售予第三方,相關(guān)資產(chǎn)和負(fù)債在同一年度完成交割。超聚變及其子公司從事服務(wù)器產(chǎn)品的制造與銷售。除現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物外,處置的相關(guān)資產(chǎn)和負(fù)債主要為存貨、機(jī)器設(shè)備、應(yīng)付賬款及其他應(yīng)付款, 對(duì)本集團(tuán)而言均不重大?;谙嚓P(guān)協(xié)議條款和交易安排,購(gòu)買方也將分期支付收購(gòu)對(duì)價(jià)。
也就是說(shuō),華為2021年的1137億元的凈利潤(rùn)當(dāng)中,有574.31億元是來(lái)自于出售榮耀和超聚變這兩家子公司所獲得的部分交易款。
因此,如果扣除掉這部分收入對(duì)于凈利潤(rùn)的影響,那么華為2021年依靠主營(yíng)業(yè)務(wù)所獲得的凈利潤(rùn)為562.69億元,同比(華為2020年的凈利潤(rùn)為646億元,即使剔除2020年資產(chǎn)處置收益5.92億元)仍是下滑的。
研發(fā)投入1427億
年報(bào)顯示,2021年,華為的研發(fā)費(fèi)用為1427億元,占銷售收入的22.4%,研發(fā)費(fèi)用額和費(fèi)用率均處于近十年的最高位,十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)8450億元。華為研發(fā)投入在全球企業(yè)中位居第二,僅次于谷歌母公司Alphabet。
據(jù)了解,華為在鴻蒙系統(tǒng)的研發(fā)投入已超500億元;智能汽車領(lǐng)域,華為在汽車零部件方面的研發(fā)投入已達(dá)10億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)超5000人,上市30多款智能化汽車零部件。目前,華為是全球最大的專利持有企業(yè)之一,2021年以6952件PCT國(guó)際專利申請(qǐng)量全球獨(dú)占鰲頭,連續(xù)5年位居世界第一。
同時(shí),年報(bào)透露,2021年,華為從事研究與開(kāi)發(fā)的人員約10.7萬(wàn)名,約占公司總?cè)藬?shù)的54.8%。2020年,華為從事研究與開(kāi)發(fā)的人員約為10.5萬(wàn)名,這表明,2021年,華為研發(fā)人員較上一年增加了2000人。
華為將繼續(xù)加大研發(fā)投入,加大人才引進(jìn)力度。郭平說(shuō):“我們還要為生存而戰(zhàn),但困難再大,也要堅(jiān)定不移加大投入?!苯衲耆A為計(jì)劃招聘1萬(wàn)余名應(yīng)屆生。
孟晚舟強(qiáng)調(diào):“截至目前,華為凈現(xiàn)金2412億元,這將是華為的研發(fā)保障。未來(lái)華為會(huì)在研發(fā)領(lǐng)域保持持續(xù)的高強(qiáng)度的投入,主要投向基礎(chǔ)理論、架構(gòu)、軟件三個(gè)領(lǐng)域?!?/p>
華為云首次對(duì)外披露營(yíng)收狀況
發(fā)布會(huì)上,華為透露,華為云在2021年實(shí)現(xiàn)銷售收入201億人民幣,同比增長(zhǎng)34%,中國(guó)排名第二。值得注意的是,這是華為云首次對(duì)外營(yíng)收狀況。
2021年,華為云堅(jiān)持創(chuàng)新,踐行技術(shù)普惠,持續(xù)保持高速增長(zhǎng),云服務(wù)能力和市場(chǎng)份額不斷提升,持續(xù)使能千行百業(yè)的數(shù)字化和智能升級(jí)。
根據(jù)2021年4月Gartner發(fā)布的《Market Share:IT Services,Worldwide 2020》研究報(bào)告,華為云全球IaaS市場(chǎng)排名上升至全球前五。
迄今為止,華為云已上線220多個(gè)云服務(wù)、210多個(gè)解決方案,聚合全球超過(guò)3萬(wàn)家合作伙伴,發(fā)展260萬(wàn)開(kāi)發(fā)者,云市場(chǎng)上架應(yīng)用超過(guò)6100個(gè)。
在中國(guó),華為云服務(wù)了600多個(gè)政務(wù)云,幫助超過(guò)35個(gè)城市政務(wù)云升級(jí)到云原生;服務(wù)中國(guó)六大銀行、全部12家股份制商業(yè)銀行以及Top5保險(xiǎn)機(jī)構(gòu);服務(wù)超過(guò)30個(gè)智慧機(jī)場(chǎng)、30多條城軌、29省高速公路;服務(wù)超過(guò)30家汽車制造企業(yè)、超過(guò)15家家電Top企業(yè);建設(shè)了40多個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心,幫助1.7萬(wàn)家制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí),華為云還服務(wù)了中國(guó)Top50互聯(lián)網(wǎng)客戶中的80%。
華為2021年業(yè)務(wù)架構(gòu)變更
根據(jù)2021年年報(bào),華為列出了最新的業(yè)務(wù)架構(gòu)圖,其中的“海思”由“2012實(shí)驗(yàn)室”下的二級(jí)部門獨(dú)立,成為了與“華為云計(jì)算”、“智能汽車解決方案BU”并列的一級(jí)部門。
華為2021年業(yè)務(wù)架構(gòu)
華為2020年業(yè)務(wù)架構(gòu)
2021年業(yè)務(wù)架構(gòu)顯示,海思定位于面向智能終端、顯示面板、家電、汽車電子等行業(yè)提供感知、聯(lián)接、計(jì)算、顯示等端到端的板級(jí)芯片和模組解決方案,承擔(dān)芯片和模組產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、Marketing、生態(tài)發(fā)展、銷售服務(wù)等職責(zé),對(duì)經(jīng)營(yíng)結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶滿意度負(fù)責(zé)。
此外,從2021年和2020年的業(yè)務(wù)架構(gòu)圖可以看到,2021年除了將海思單獨(dú)摘出來(lái),還把原有的消費(fèi)者BG去掉,由終端BG、華為云計(jì)算等多個(gè)部門分別負(fù)責(zé),并對(duì)職能平臺(tái)進(jìn)行了一系列調(diào)整。
2020年年報(bào)稱,消費(fèi)者BG是公司面向終端產(chǎn)品用戶和生態(tài)伙伴的端到端經(jīng)營(yíng)組織,對(duì)經(jīng)營(yíng)結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶滿意度負(fù)責(zé)。
2021年則稱,終端BG是公司面向終端產(chǎn)品用戶和生態(tài)伙伴的端到端經(jīng)營(yíng)組織,對(duì)經(jīng)營(yíng)結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶滿意度負(fù)責(zé)。以用戶為中心,打造全場(chǎng)景智慧化生活體驗(yàn),圍繞智慧辦公、智能家居、智慧出行、運(yùn)動(dòng)健康、影音娛樂(lè)5大場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)與服務(wù)的商業(yè)閉環(huán)。
關(guān)于造車、芯片、人才... ...信息量很大
談造車:華為重申不造車
郭平在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,華為重申不造車,華為要用華為積累三十多年的技術(shù)與汽車行業(yè)深度融合,幫助車企造好車、賣好車。華為已經(jīng)構(gòu)建了七大智能汽車解決方案,已上市30多款智能汽車零部件。
“我們與國(guó)內(nèi)外多個(gè)車企進(jìn)行了深入合作,助力客戶造好車并且實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功?!惫秸f(shuō),在新的產(chǎn)業(yè)分工的合作模式下,華為堅(jiān)持平臺(tái)加生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略,華為還會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)生態(tài)的投入,攜手伙伴加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化的進(jìn)展。
雖然華為一直堅(jiān)稱不造車,但在造車領(lǐng)域,華為的身影頻頻出現(xiàn)。
2021年一年時(shí)間,華為與幾十家新能源造車勢(shì)力達(dá)成合作,無(wú)論是與二三線車企如北汽、小康,還是與一線龍頭奔馳、沃爾沃等都有合作立項(xiàng)。2021年12月23日,在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上,問(wèn)界M5壓軸現(xiàn)身。這是汽車第一次出現(xiàn)在華為新品發(fā)布會(huì)上,而且作為壓軸產(chǎn)品現(xiàn)身。
華為在年報(bào)中展望,未來(lái)十年,電動(dòng)化+智能化的大潮不可阻擋,ICT技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)趨于融合。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)自動(dòng)駕駛新車滲透率將超過(guò)20%;車載算力將整體超過(guò)5000TOPS;車載單鏈路傳輸能力將超過(guò)100Gbps.抓住智能化趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)智能駕駛、智慧空間、智慧服務(wù)和智能生產(chǎn)的大發(fā)展,華為希望以自身的ICT技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化,幫助車企造好車。
談芯片問(wèn)題:是一個(gè)復(fù)雜的漫長(zhǎng)過(guò)程
對(duì)于外界關(guān)注的芯片供應(yīng)問(wèn)題,郭平表示:“美國(guó)連續(xù)多年的制裁給華為造成了非常大的困難,尤其是在手機(jī)業(yè)務(wù),因?yàn)槭謾C(jī)基帶芯片有強(qiáng)算力、低功耗、小體積的需要,我們?cè)讷@得性上有困難?!彼寡裕骸敖鉀Q芯片問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的漫長(zhǎng)過(guò)程,需要有耐心,未來(lái)我們的芯片方案可能采用多核結(jié)構(gòu),以提升芯片性能?!?/p>
對(duì)于是否會(huì)自建芯片工廠解決芯片供應(yīng)的問(wèn)題,郭平表示,芯片斷供對(duì)華為手機(jī)業(yè)務(wù)影響很大,但ToB業(yè)務(wù)連續(xù)性現(xiàn)在還有保障。
談人才:會(huì)加大對(duì)頂尖人才的吸引
郭平表示,人才、科研和創(chuàng)新精神,是華為賴以生存和發(fā)展的三要素,華為任何時(shí)候都會(huì)加大對(duì)人才特別是頂尖人才的吸引,要解決華為的問(wèn)題,需要靠人才。
兩年內(nèi),華為大概招聘了2.6萬(wàn)應(yīng)屆畢業(yè)生,其中300多人為華為定義的“天才少年”,2022年華為計(jì)劃還要招聘1萬(wàn)多名應(yīng)屆畢業(yè)生,只有優(yōu)秀的人才能夠解決華為現(xiàn)在的狀況,使得華為進(jìn)一步發(fā)展。
華為官網(wǎng)顯示:“我們?cè)趯ふ疫@樣的天才少年,夢(mèng)想以科技的力量讓世界變得更美好,樂(lè)于探索未知,渴望從事最前沿的科技研究,有志于成為技術(shù)領(lǐng)軍人物,敢于創(chuàng)新、敢為天下先?!?/p>
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,華為“天才少年”項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),已有共計(jì)17人入選。華為目前至少擁有包括700多個(gè)數(shù)學(xué)家、800多個(gè)物理學(xué)家、120多個(gè)化學(xué)家,還有15000人在從事基礎(chǔ)研究,以及6萬(wàn)多產(chǎn)品研發(fā)人員。
2022年:繼續(xù)求生存
對(duì)于華為2022年的展望,郭平稱還是要“繼續(xù)求生存”。
郭平表示,過(guò)去三年,嚴(yán)峻的外部環(huán)境和非市場(chǎng)因素,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了困擾。但華為的問(wèn)題不是靠節(jié)衣縮食來(lái)解決的,而是要解決技術(shù)和工藝的難題,構(gòu)建高度可靠的供應(yīng)鏈。
如今,華為面臨著先進(jìn)工藝不可獲得的困境,郭平提出,華為要生存,必須加大戰(zhàn)略投入,在單點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)先遇到困難的時(shí)候,積極尋求系統(tǒng)突破。
華為提出,要推動(dòng)三個(gè)方向的重構(gòu)——理論突破、架構(gòu)重構(gòu)、軟件重塑。
在基礎(chǔ)理論方面,探索計(jì)算與通信的理論本質(zhì),突破產(chǎn)業(yè)演進(jìn)瓶頸;在架構(gòu)設(shè)計(jì)上,不依賴單點(diǎn)最優(yōu),推動(dòng)系統(tǒng)整體競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建;軟件上,扎根軟件核心能力,重構(gòu)核心基礎(chǔ)軟件棧。
“當(dāng)然,我們還處于一個(gè)困難時(shí)期,我們所設(shè)想的三個(gè)重構(gòu)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn),還在進(jìn)展過(guò)程中。我們還要為生存而戰(zhàn),還有很多很多的困難要克服。但是,困難再大,我們也要堅(jiān)定不移地加大投入,這樣我們才有未來(lái)?!惫阶詈笳f(shuō)。
責(zé)任編輯:藺弦弦