來源:貴州日報(bào) 時間:2021-04-08 10:31:55 作者:楊唯
中車貴陽車輛有限公司積極探索“大數(shù)據(jù)+工業(yè)”深度融合,扎實(shí)推進(jìn)新型工業(yè)化實(shí)踐,取得了質(zhì)效雙升的豐碩成果。
4月7日,記者走進(jìn)中車貴陽車輛有限公司彈簧事業(yè)部,上百臺設(shè)備正在運(yùn)作,火紅的棒料經(jīng)卷制后成型,再經(jīng)磨削、拋丸、噴漆等工序,生成貨車彈簧、城軌彈簧、機(jī)車彈簧等,等著嵌入對應(yīng)車輛中。
這里的彈簧生產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)自動化,其品質(zhì)不僅能滿足國內(nèi)需求,還遠(yuǎn)銷美國、東南亞、南非等國際市場。
“公司在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新上從未止步,彈簧生產(chǎn)自動化只是成果之一?!惫究偨?jīng)理高健介紹,中車貴陽車輛有限公司前身為鐵道部貴陽車輛工廠,主營鐵路貨車廠修和制造、鐵路車輛配件及鋼結(jié)構(gòu)制作安裝。2015年,面對原材料和人工成本上漲、鐵路貨車檢修難度加大等困境,公司探索“大數(shù)據(jù)+工業(yè)”深度融合,在內(nèi)部展開了信息化普及。
“我們自主研發(fā),建成了基于大數(shù)據(jù)分析處理的鐵路貨車檢修生產(chǎn)應(yīng)用與智能分析系統(tǒng)、ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)、BI(商業(yè)智能)系統(tǒng)、MES(制造執(zhí)行)系統(tǒng)和條碼系統(tǒng),這些系統(tǒng)環(huán)環(huán)相扣、各司其職,實(shí)現(xiàn)了制造智能化、管理智能化和服務(wù)智能化。”
高健告訴記者,通過鐵路貨車檢修生產(chǎn)應(yīng)用與智能分析系統(tǒng),工作人員可隨時掌握車間檢修細(xì)節(jié)、獲取檢修數(shù)據(jù),了解生產(chǎn)進(jìn)度、大部件報(bào)廢及工序完工等情況;一旦檢修環(huán)節(jié)出錯,系統(tǒng)還會自動預(yù)警。ERP系統(tǒng)則通過智能化數(shù)據(jù)采集、存儲與分析,精準(zhǔn)分配每日工作量和所需材料,實(shí)現(xiàn)自動排產(chǎn),降低生產(chǎn)服務(wù)成本。
“以前檢修數(shù)據(jù)全憑手工記錄,容易造成數(shù)據(jù)誤差?,F(xiàn)在,入庫貨車都貼有一張編碼,機(jī)器‘掃一掃’即可查看對應(yīng)車輛基本信息,包括生產(chǎn)時間、生產(chǎn)工序及出入庫時間。同時,這張編碼還與MES系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)連接,使物料配送、配件交接等業(yè)務(wù)均能通過條碼識別技術(shù),自動生成交接單、出入庫單據(jù)、記賬憑證等,既節(jié)約人力又提升效率,提高了產(chǎn)能和產(chǎn)線的柔性化?!备呓≌f。
如今,中車貴陽的鐵路貨車檢修效率提高一倍以上,貨車生產(chǎn)效率提高30%以上,具備年修12000輛、新造3000輛鐵路貨車的實(shí)力,成為西南地區(qū)唯一的鐵路貨車修理基地,也是全國最大的貨車修理工廠之一。
在積極響應(yīng)國家生態(tài)保護(hù)污染防治上亦彰顯擔(dān)當(dāng),中車貴陽車輛有限公司率先在全省實(shí)施鐵路貨車水性漆工藝改造,將整車及配件涂裝作業(yè)由原來使用的油性漆改為使用水性漆,從源頭上削減VOCs(揮發(fā)性有機(jī)化合物)產(chǎn)生量80%以上。
眼下,該公司還正計(jì)劃在鐵路貨車檢修上探索“人機(jī)協(xié)同”的技術(shù)應(yīng)用,力爭將智能化貫穿生產(chǎn)全過程。同時,依托緊鄰貴陽綜保區(qū)的地理優(yōu)勢,積極擁抱物流、軌道交通裝備制造等業(yè)態(tài),帶動供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展。
“公司一季度營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)21631萬元,比去年同比增長15.8%;利潤也實(shí)現(xiàn)較快增長,同比增加2836萬元?!闭f起未來,公司總經(jīng)理高健信心滿滿:全年目標(biāo)產(chǎn)值14.5億元、利潤6000萬元,將為實(shí)現(xiàn)公司第一次黨代會提出的雙翻番目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯:姚治