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華為:不造車 定位是智能汽車部件供應(yīng)商

華為輪值董事長胡厚崑日前在年報(bào)發(fā)布會(huì)上回應(yīng)“造車”話題時(shí)表示,華為的定位是智能汽車部件供應(yīng)商,在車聯(lián)網(wǎng)、車云、智能座艙、電池管理、智能駕駛等關(guān)鍵的子領(lǐng)域做出有競爭力的產(chǎn)品。

胡厚崑說,去年華為將智能汽車的投資管理合并到消費(fèi)者業(yè)務(wù),這會(huì)帶來兩方面的好處。一方面,對(duì)于消費(fèi)者業(yè)務(wù)的理解可以更好地反映在智能汽車部件的創(chuàng)新里,另一方面,華為在消費(fèi)者領(lǐng)域的工業(yè)設(shè)計(jì)能力很強(qiáng),這一點(diǎn)可以被汽車BU借用,從而幫助車企造好車。

華為已開發(fā)了下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車全新的計(jì)算與通信架構(gòu),打造的30多個(gè)智能化部件也將陸續(xù)上市。其全棧智能汽車解決方案包括1個(gè)全新的計(jì)算與通信架構(gòu)和5大智能系統(tǒng),智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車云,以及激光雷達(dá)、AR-HUD等全套的智能化部件。

華為還可提供強(qiáng)大的算力和操作系統(tǒng),包括三大計(jì)算平臺(tái),即智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、智能座艙計(jì)算平臺(tái)和智能車控計(jì)算平臺(tái),以及三大操作系統(tǒng)AOS(智能駕駛操作系統(tǒng))、HOS(智能座艙操作系統(tǒng))和VOS(智能車控操作系統(tǒng))。(記者 周雨萌)

責(zé)任編輯:陳近梅

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