來源:貴陽日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2021-03-23 09:38:05 作者:謝孟航
日前,數(shù)據(jù)寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合行業(yè)企業(yè),推出國有交通大數(shù)據(jù)保險(xiǎn)應(yīng)用方案——非營運(yùn)貨車風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,幫助車險(xiǎn)企業(yè)快速識(shí)別非營運(yùn)貨車風(fēng)險(xiǎn),目前已有多個(gè)產(chǎn)品上線應(yīng)用。
作為國家大數(shù)據(jù)(貴州)綜合試驗(yàn)區(qū)的十大重點(diǎn)企業(yè)之一,數(shù)據(jù)寶公司于2016年在貴安新區(qū)成立,專注于為國有數(shù)據(jù)資源方提供數(shù)據(jù)治理、產(chǎn)品研發(fā)、交易流通、應(yīng)用變現(xiàn)等數(shù)據(jù)增值代運(yùn)營服務(wù),承擔(dān)著國有大數(shù)據(jù)資產(chǎn)增值共享開放流通先行試點(diǎn)的重任。
通過與國家權(quán)威機(jī)構(gòu)合作,數(shù)據(jù)寶公司推動(dòng)交通大數(shù)據(jù)的重要組成部分——高速大數(shù)據(jù)的開放共享,在保障國有數(shù)據(jù)安全的前提下,自主研發(fā)了成熟的交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,助推交通大數(shù)據(jù)穩(wěn)步開放、安全流通及合法合規(guī)應(yīng)用。由該公司深度運(yùn)營的高速大數(shù)據(jù)資源覆蓋全國高速通行車輛(海南、西藏除外),具有數(shù)據(jù)權(quán)威合法、數(shù)據(jù)庫動(dòng)態(tài)更新、支持?jǐn)?shù)據(jù)回溯、支持靈活開發(fā)應(yīng)用等特點(diǎn),是加快培育數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)、進(jìn)一步激活國有數(shù)據(jù)價(jià)值、推動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展的一項(xiàng)重要案例工程。
“近年來,貨車的銷量持續(xù)增長,而貨運(yùn)從業(yè)人員培訓(xùn)及考核、貨運(yùn)車輛年審年檢的環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜、證件多、辦證難的問題困擾行業(yè)已久。”數(shù)據(jù)寶公司總裁湯寒林說,因貨車風(fēng)險(xiǎn)差異大,信息不對(duì)稱度高,目前保險(xiǎn)公司的貨車信息收集依然靠人工上報(bào),準(zhǔn)確度和覆蓋度都比較低,靠這些數(shù)據(jù)進(jìn)行單維度分析很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。對(duì)于事后理賠管理,保險(xiǎn)公司大多缺乏貨車行駛路線的描述數(shù)據(jù),如能補(bǔ)充外部數(shù)據(jù),能夠?qū)⒈kU(xiǎn)公司貨車風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分能力提高20%至50%。
非營運(yùn)貨車風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型整合了車輛靜態(tài)信息、高速動(dòng)態(tài)行駛數(shù)據(jù)等多個(gè)維度國有交通大數(shù)據(jù),采用領(lǐng)先的機(jī)器學(xué)習(xí),立體化對(duì)非營運(yùn)貨車風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行篩選,補(bǔ)充了傳統(tǒng)車險(xiǎn)所不具備的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)維度,對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)高低進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估,幫助車險(xiǎn)相關(guān)企業(yè)快速識(shí)別及區(qū)分非營運(yùn)貨車風(fēng)險(xiǎn),具有數(shù)據(jù)全、因子多、模型準(zhǔn)、迭代快、服務(wù)好等產(chǎn)品特點(diǎn)。
“企業(yè)只需在模型里輸入車牌號(hào)、車架號(hào),即可得出貨車的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分,分?jǐn)?shù)越高,賠付風(fēng)險(xiǎn)越高。”湯寒林說。
截至目前,數(shù)據(jù)寶公司已為70個(gè)國家部委局、31個(gè)?。▍^(qū)、市)、96家央企的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品流通充當(dāng)“審核員、服務(wù)員、監(jiān)督員”的角色,把好大數(shù)據(jù)安全關(guān)。
責(zé)任編輯:姚治