大數(shù)據(jù)融合發(fā)展看貴州 ▏轉(zhuǎn)戰(zhàn)大數(shù)據(jù)，“車主云”為交通出行插上“智慧翅膀”

來(lái)源：數(shù)據(jù)觀 時(shí)間：2019-04-27 10:03:46 作者：方茶云、湯正

2019年政府工作報(bào)告明確提出，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。交通運(yùn)輸部政策研究室副主任吳春耕表示，今年將推動(dòng)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，大力推動(dòng)ETC安裝使用，促進(jìn)高速公路快捷不停車收費(fèi)。

高速路省界收費(fèi)站的大量存在，猶如一個(gè)個(gè)“腸梗阻”。這邊剛剛停車交完了出省的通行費(fèi)，那邊又得停車領(lǐng)取入境的通行卡，不僅操作起來(lái)非常繁瑣，而且還降低了通行效率。尤其是在節(jié)假日等出行高峰期，經(jīng)常會(huì)由此引發(fā)排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。“腸梗阻”效應(yīng)的長(zhǎng)期存在，老百姓對(duì)此早已是苦不堪言。ETC( Electronic Toll Collection )快速通道的出現(xiàn)，雖然在一定程度上緩解了高速擁堵壓力，但是因其存在著辦理繁瑣、充值不便、扣費(fèi)延遲等問(wèn)題，導(dǎo)致ETC無(wú)法得到社會(huì)的普遍認(rèn)可，因而對(duì)緩解高速擁堵作用也十分有限。

基于高速收費(fèi)行業(yè)痛點(diǎn)，一款名為“微ETC”的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生?！拔TC”針對(duì)目前傳統(tǒng)ETC在辦理和使用過(guò)程中存在的弊端，創(chuàng)新性地采用了“微信支付+ETC+小程序”相結(jié)合的模式，有效解決了ETC辦理流程繁瑣以及高速公路停車收費(fèi)通行效率低等問(wèn)題。辦理“微ETC”的用戶免去了傳統(tǒng)ETC辦理的排隊(duì)之苦，只需要通過(guò)微信小程序就可以完成申辦；申辦成功后，“微ETC”設(shè)備的安裝也可以通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約自行安裝或者電話預(yù)約上門安裝；而且用戶在開(kāi)通會(huì)員時(shí)綁定微信支付，以后經(jīng)過(guò)高速公路收費(fèi)站可以直接秒過(guò)ETC通道，無(wú)需停車等待，微信免密代扣可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿無(wú)感通行，行程單、支付流水單也都將通過(guò)微信推送給用戶，也可以進(jìn)“微ETC”小程序自助查詢。

“‘微ETC’的出現(xiàn)標(biāo)志著‘先通行、后付費(fèi)、免圈存’的智慧高速便捷通行新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。但其實(shí)‘微ETC’僅僅是世紀(jì)恒通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“世紀(jì)恒通”）旗下‘車主云’大數(shù)據(jù)平臺(tái)上的一項(xiàng)業(yè)務(wù)?！笔兰o(jì)恒通分管技術(shù)的副總經(jīng)理李建州在接受數(shù)據(jù)觀專訪時(shí)介紹到。

據(jù)李建州介紹，“車主云”大數(shù)據(jù)平臺(tái)聚合了線下到店服務(wù)、停車場(chǎng)、高速公路等服務(wù)資源，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享，打破信息孤島，為車主提供優(yōu)惠便捷的服務(wù)體驗(yàn)?！败囍髟啤贝髷?shù)據(jù)平臺(tái)，顧名思義，平臺(tái)上的業(yè)務(wù)以“車主”作為主線，通過(guò)車主基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)、消費(fèi)數(shù)據(jù)、保險(xiǎn)數(shù)據(jù)、溝通數(shù)據(jù)、資產(chǎn)數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)等7個(gè)維度構(gòu)建360度車主畫像體系，采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型技術(shù)手段，精準(zhǔn)刻畫客戶需求，做到真正的“對(duì)癥下藥”。

作為一家生長(zhǎng)在貴州的企業(yè)，世紀(jì)恒通于2006年注冊(cè)成立。“我們當(dāng)時(shí)的發(fā)展目標(biāo)是做一家增值服務(wù)提供商，但隨著貴州對(duì)大數(shù)據(jù)探索的步伐逐漸深入，越來(lái)越多來(lái)自全球的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者來(lái)到貴州尋找機(jī)遇。作為植根于貴州這片大數(shù)據(jù)沃土上的企業(yè)，我們沒(méi)有理由不抓住這個(gè)發(fā)展的時(shí)機(jī)，于是，世紀(jì)恒通從2012年開(kāi)始轉(zhuǎn)型成為一家為車主提供服務(wù)的大數(shù)據(jù)企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)為車主提供全方位的線上線下信息服務(wù)，圍繞車主出行、車主生活圈、汽車后端服務(wù)等領(lǐng)域?yàn)閺V大車主提供全新的服務(wù)體驗(yàn)。”李建州表示，“車主云”大數(shù)據(jù)平臺(tái)就是世紀(jì)恒通這么多年在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域探索的結(jié)晶。

李建州告訴記者：“世紀(jì)恒通整合了全國(guó)超2萬(wàn)家洗車美容維修店、5萬(wàn)多個(gè)停車場(chǎng)、覆蓋全國(guó)31個(gè)省市區(qū)主要城市的代駕服務(wù)等資源，目前已為超過(guò)1000萬(wàn)用戶提供精準(zhǔn)服務(wù)。”坐擁如此豐富的市場(chǎng)資源，還與擁有龐大客戶受眾的騰訊、中國(guó)平安等企業(yè)合作，他對(duì)世紀(jì)恒通的未來(lái)發(fā)展充滿信心，“車主云”大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用前景未來(lái)可期。

從電信增值轉(zhuǎn)戰(zhàn)大數(shù)據(jù)，世紀(jì)恒通的轉(zhuǎn)型只是貴州打造大數(shù)據(jù)名片歷程中的一個(gè)縮影。與其說(shuō)是貴州為大數(shù)據(jù)提供了適宜發(fā)展的環(huán)境，不如說(shuō)是大數(shù)據(jù)助力了貴州與千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)貴州企業(yè)的成長(zhǎng)與蛻變。李建州還表示，之后“車主云”大數(shù)據(jù)平臺(tái)將圍繞車主出行場(chǎng)景，接入更多會(huì)員權(quán)益，在停車、保險(xiǎn)、汽車餐廳、加油站、汽車金融、智能硬件等各方面給客戶帶來(lái)更多的優(yōu)惠，為用戶出行提供更完善的產(chǎn)品與服務(wù)，為交通出行插上“智慧翅膀”。

（數(shù)據(jù)觀 方茶云、湯正）

責(zé)任編輯：陳近梅