數(shù)博巡禮|貴陽(yáng)公交進(jìn)入“5G+刷臉乘車”時(shí)代，最快2秒

來(lái)源：貴陽(yáng)網(wǎng)-貴陽(yáng)日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2019-04-24 10:43:48 作者：張薇

　　4月23日下午，市民張艷在貴陽(yáng)北站BRT公交一號(hào)站臺(tái)，通過(guò)“刷臉”支付2元，兩秒順利通過(guò)閘機(jī)乘坐BRT公交車。這意味著貴陽(yáng)公交云卡基于5G和人工智能技術(shù)新增的“刷臉乘車”功能上線，貴陽(yáng)公交“刷臉乘車”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　貴陽(yáng)公交云卡“刷臉乘車”功能，是貴陽(yáng)移動(dòng)金融發(fā)展有限公司繼NFC、二維碼乘車支付方式后推出的第三種虛擬支付方式。“刷臉乘車”功能上線后，貴陽(yáng)公交云卡成為全國(guó)首創(chuàng)同時(shí)支持NFC、二維碼、刷臉三種乘車方式的虛擬交通云卡。

　　貴陽(yáng)移動(dòng)金融發(fā)展有限公司總經(jīng)理史國(guó)鋒介紹，“刷臉乘車”屬于“智慧城市發(fā)展的場(chǎng)景化應(yīng)用”。在車上、站臺(tái)安裝人臉識(shí)別智能設(shè)備后，用戶下載“貴州通APP”，完成注冊(cè)、開通云卡、綁定刷臉支付，乘車時(shí)將面部對(duì)準(zhǔn)識(shí)別設(shè)備，系統(tǒng)會(huì)完成圖片抓拍上傳，通過(guò)比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集到的人臉數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的人臉數(shù)據(jù)，進(jìn)行自動(dòng)分析驗(yàn)證，便可實(shí)現(xiàn)“刷臉乘車”。每名乘客“刷臉乘車”通過(guò)時(shí)間僅需2秒左右。

　　 “這是貴陽(yáng)移動(dòng)金融積極對(duì)接省市大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、拓展大數(shù)據(jù)應(yīng)用體系、打造大數(shù)據(jù)智慧民生APP的具體行動(dòng)?！笔穱?guó)鋒說(shuō)，“刷臉乘車”功能上線后，無(wú)需操作手機(jī)、無(wú)需登錄、無(wú)需刷碼，即可實(shí)現(xiàn)快速乘車。該功能率先在貴陽(yáng)北站BRT一號(hào)站臺(tái)試運(yùn)行，計(jì)劃用半年至一年時(shí)間覆蓋BRT公交車站。2019數(shù)博會(huì)期間，該功能將在1至2條普通公交線路上作試點(diǎn)應(yīng)用，待功能不斷完善后，將在全市逐步推廣。

　　“刷臉支付乘坐公交車，是‘5G 人工智能’技術(shù)在公共服務(wù)領(lǐng)域的具體應(yīng)用?！辟F州聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)熊珂說(shuō)，目前，因網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的限制，人臉識(shí)別技術(shù)僅應(yīng)用于通道、門禁等固定場(chǎng)景，待5G技術(shù)廣泛應(yīng)用后，人臉識(shí)別技術(shù)將會(huì)朝著三維化、高性能、高速度等方向發(fā)展，其環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，人臉識(shí)別技術(shù)在公交車、安防檢查等移動(dòng)場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用將成為現(xiàn)實(shí)。（（記者 張薇/文 胡家林/圖））

　　

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