濟(jì)南市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)“天網(wǎng)”建成使用 2000個(gè)微站大數(shù)據(jù)智能監(jiān)控助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2018-09-07 10:32:11 作者：王鵬淇

“通過‘紅橙黃綠’四級(jí)監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)看到全市空氣質(zhì)量，如果出現(xiàn)了局地污染，系統(tǒng)便會(huì)報(bào)警，并實(shí)時(shí)將報(bào)警信息推送給網(wǎng)格員，以便第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)處理?！笔协h(huán)保局規(guī)財(cái)處副處長(zhǎng)韓道汶在我市最新建成的全市空氣質(zhì)量微站系統(tǒng)顯示屏前邊操作邊介紹，這是濟(jì)南智慧環(huán)保平臺(tái)的重要組成部分，也是今年市政府要辦好的18件民生實(shí)事之一。作為精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)空氣污染狀況、推動(dòng)濟(jì)南市精準(zhǔn)治霾的重要舉措，遍布全市區(qū)域的2000個(gè)空氣質(zhì)量微站已于7月底全部建成使用，全市形成了一張密集的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

2000個(gè)微站覆蓋全市

9月6日上午，記者從濟(jì)南智慧環(huán)保大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)大屏幕上看到，全市各區(qū)的空氣數(shù)據(jù)一目了然，哪里空氣出現(xiàn)了污染情況，相應(yīng)位置就會(huì)有一個(gè)紅點(diǎn)不斷閃爍提示，點(diǎn)擊進(jìn)去便可以實(shí)時(shí)查看該點(diǎn)位包括PM2.5、PM10在內(nèi)的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。工作人員介紹，大屏幕上的所有數(shù)據(jù)來自于全市的2000個(gè)空氣質(zhì)量檢測(cè)微站，每個(gè)微站自動(dòng)檢測(cè)完空氣情況后，數(shù)據(jù)便會(huì)通過聯(lián)通或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)同步上傳到大屏幕上。

據(jù)了解，這項(xiàng)可以稱得上是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)天網(wǎng)的工程于今年1月份開始啟動(dòng)，7月中旬全部建成，7月底，在區(qū)縣驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，完成市級(jí)核查驗(yàn)收，全面完成市政府交辦的為民辦實(shí)事任務(wù)。

韓道汶介紹，“微站的建設(shè)主要分布在幾個(gè)方面，一是在全市的建成區(qū)，包括縣城的建成區(qū)，按照1×1公里的網(wǎng)格進(jìn)行了布設(shè)，在全市的敏感區(qū)域，則是按照0.5×0.5公里的網(wǎng)格進(jìn)行布設(shè)。同時(shí)在前期發(fā)現(xiàn)的13處熱點(diǎn)網(wǎng)格范圍內(nèi)以及濟(jì)南與淄博、德州、濱州等的傳輸通道上也進(jìn)行了布設(shè)。再就是把市區(qū)外圍的鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地，按照每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地兩個(gè)微站進(jìn)行了建設(shè)，并且對(duì)前期發(fā)現(xiàn)的污染比較嚴(yán)重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地進(jìn)行了加密布設(shè)?！?/p>

出租車“帽子”里也有微站

微站有的設(shè)在樓頂，有的建在紅綠燈線桿上，還有的建在“天眼”旁邊，雖然看起來不起眼，但監(jiān)測(cè)功能卻很強(qiáng)大。濟(jì)陽一個(gè)布設(shè)在紅綠燈桿線上的微站，其四面都是工地，但僅靠這一個(gè)微站，便可以時(shí)刻監(jiān)控4個(gè)工地的揚(yáng)塵污染情況。

在2000個(gè)微站中有300個(gè)與眾不同，它們就是我市依托智慧環(huán)保大平臺(tái)首創(chuàng)的出租車移動(dòng)監(jiān)測(cè)微站。據(jù)了解，首期共有100輛出租車，7月份又建設(shè)了200輛出租車移動(dòng)監(jiān)測(cè)微站，其中100輛分布于市區(qū)，其他100輛則分布在平陰、商河、長(zhǎng)清等地。

第一輛布設(shè)移動(dòng)微站的出租車駕駛員常松告訴記者，布設(shè)微站對(duì)汽車沒有產(chǎn)生任何影響，只要汽車發(fā)動(dòng)之后，微站便可以開始工作監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每三秒鐘傳輸一次，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣質(zhì)量的移動(dòng)監(jiān)控。

這種移動(dòng)微站到底設(shè)置在出租車的哪里呢?答案是在出租車頂?shù)摹懊弊印薄鲎廛嚐粝鋬?nèi)。常松打開車頂燈箱，記者看到，燈箱內(nèi)分布著進(jìn)氣口、出氣口、四根管道以及檢測(cè)傳感器等部件?！盁粝鋬?nèi)共設(shè)置了四組傳感器，這些傳感器通過光散射檢測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)。而布置四個(gè)的原因一是如果有一個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障，其他的傳感器還可以正常監(jiān)測(cè)。再就是可以通過比對(duì)數(shù)據(jù)，排除異常數(shù)據(jù)，最大限度保障檢測(cè)的可靠性?！表n道汶告訴記者。

據(jù)了解，這套系統(tǒng)除了可以查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)排查污染源之外，還可以查看歷史數(shù)據(jù)，掌握點(diǎn)位變化以及周邊點(diǎn)位數(shù)據(jù)，從而查看污染遷移走向，獲取趨勢(shì)變化規(guī)律，掌握動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)。“2000個(gè)空氣質(zhì)量微站的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過濟(jì)南環(huán)境APP，全部向社會(huì)公開，市民可及時(shí)掌握，監(jiān)督環(huán)境保護(hù)工作。” (記者 王鵬淇)

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