來源:科技日報 時間:2018-05-14 18:29:24 作者:顧鋼
許多乘客在乘坐飛機時,希望也能享受視頻點播的電影和音樂,或與客戶交換信息。但到目前為止,由于飛機與地面之間的數(shù)據(jù)連接性能不足,飛機上的高速互聯(lián)網(wǎng)還無法實現(xiàn)。德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)研究人員經(jīng)過不斷試驗,首次實現(xiàn)以8千兆比特每秒的傳輸速率在飛機和地面站之間傳輸信號,預(yù)示著飛機上的快速互聯(lián)網(wǎng)即將到來。
研究人員首次使用71至76千兆赫茲的無線電頻率范圍實現(xiàn)了空對地?zé)o線電連接,從而實現(xiàn)了這一高速數(shù)據(jù)傳輸。這項實驗的成功一方面是因為該頻段有大量帶寬可用于實現(xiàn)數(shù)千兆位數(shù)據(jù)速率,另一方面是政府主管部門放松了對這一頻段的限制。因此,未來寬帶互聯(lián)網(wǎng)和客機視頻點播都可以使用該技術(shù)。同樣,從飛機、衛(wèi)星或無人機上發(fā)射的高分辨率視頻或傳感數(shù)據(jù)也可以連續(xù)傳輸并且無壓縮地傳輸?shù)降孛妗?/p>
卡爾斯魯厄理工學(xué)院無線電頻率技術(shù)和電子研究所所長托馬斯·茲維克說:“現(xiàn)在可用的頻率在可能的數(shù)據(jù)速率和易受干擾之間提供了良好的平衡。”例如,現(xiàn)在的速率允許同時傳輸多達600個不同的4K視頻流,大約每秒16兆比特。全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)可以通過這項技術(shù),無縫集成到地面的光纖和無線網(wǎng)絡(luò)中,提供全球可用的寬帶互聯(lián)網(wǎng),并確保物聯(lián)網(wǎng)不斷增長的數(shù)據(jù)服務(wù)需求。同樣,不斷增長的飛機運行數(shù)據(jù)將來可以非常短的時間,在飛行過程或接近目的地的時候從機載存儲設(shè)備中讀取。而迄今為止,這項工作仍然是飛機在停機坪上,通過有線數(shù)據(jù)交換來完成,這需要花費較多時間。
本實驗中,飛機在5000至12000米高度,以半徑1000米圍繞接收站飛行。由卡爾斯魯厄理工學(xué)院專門開發(fā)的地面拋物面天線始終精確地對準(zhǔn)飛機。在5000米高空飛行時,寬帶連接在每秒8千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)速率下,能穩(wěn)定保持3分鐘,這相當(dāng)于180千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)量。該連接也適用于云、雨、霧等惡劣天氣條件下。
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