數(shù)谷巡禮 ▏貨車(chē)幫：在貴陽(yáng)成長(zhǎng)起來(lái)的“獨(dú)角獸”
來(lái)源：貴陽(yáng)日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2018-01-18 16:50:18 作者：
?前不久，在2017博鰲國(guó)際物流論壇上，貴陽(yáng)貨車(chē)幫成功入選首批中國(guó)物流品牌。貨車(chē)幫作為中國(guó)最大的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)，從一個(gè)小企業(yè)成長(zhǎng)為中國(guó)物流領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”，與貴陽(yáng)有著密不可分的關(guān)聯(lián)。
?2014年，貴州省開(kāi)啟大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)征程。正是這一年，貨車(chē)幫從成都轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴陽(yáng)，在貴陽(yáng)設(shè)立聲訊中心，隨后將總部設(shè)在貴陽(yáng)，并在小孟工業(yè)園打造全新的智慧物流示范產(chǎn)業(yè)園——數(shù)字物流港。
?回憶起當(dāng)初團(tuán)隊(duì)的決定，貨車(chē)幫CEO羅鵬坦言：“這是偶然疊加必然的機(jī)遇，貨車(chē)幫一定要與貴州“牽手”，因?yàn)橘F州給了大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)者一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是其他地方無(wú)可比擬的，云上貴州是我們的福地?！?/p>
?與團(tuán)隊(duì)預(yù)期的一樣，貨車(chē)幫來(lái)到貴陽(yáng)后，開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境、容錯(cuò)的城市文化讓貨車(chē)幫感受到了家的溫暖。
?“每當(dāng)遇到困難，貴州省、貴陽(yáng)市會(huì)第一時(shí)間給予我們幫助，大到公司人員招聘，小到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研辦公，關(guān)心無(wú)微不至?！绷_鵬說(shuō)。貴陽(yáng)的干部有一種“魔力”，他們善于學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)知識(shí)，常常與我們一起解決發(fā)展中遇到的問(wèn)題。
?這種全心全意的服務(wù)，讓貨車(chē)幫得到加速成長(zhǎng)。目前，在“貨車(chē)幫”APP上，每天發(fā)布的貨源信息達(dá)500萬(wàn)條，日促成貨運(yùn)交易超14萬(wàn)單。貨車(chē)幫誠(chéng)信注冊(cè)會(huì)員車(chē)輛達(dá)480萬(wàn)臺(tái)，誠(chéng)信注冊(cè)貨主會(huì)員達(dá)95萬(wàn)家，而且數(shù)據(jù)還在持續(xù)更新。
?對(duì)貴陽(yáng)來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)是一種資源、一種技術(shù)、一種產(chǎn)業(yè)，一種思維，是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)效率、質(zhì)量、動(dòng)力三大變革，主動(dòng)擁抱大數(shù)據(jù)時(shí)代，與全球共享數(shù)據(jù)紅利，加快后發(fā)趕超的希望所在，而貨車(chē)幫成長(zhǎng)為“獨(dú)角獸”就是最好的證明。
?“因?yàn)橛辛素涇?chē)幫，480萬(wàn)名貨車(chē)司機(jī)不用到處空跑找貨。這促進(jìn)了物流領(lǐng)域的節(jié)能增效，貨物運(yùn)輸效率提高近50倍。僅2016年，貨車(chē)幫為車(chē)主節(jié)省615億元的燃油支出，減少碳排放3300萬(wàn)噸?！绷_鵬說(shuō)。這極大促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
?2016年，在實(shí)現(xiàn)貨車(chē)與貨源精準(zhǔn)匹配后，貨車(chē)幫轉(zhuǎn)戰(zhàn)車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，開(kāi)始布局車(chē)后金融、二手車(chē)、輪胎等增值服務(wù)市場(chǎng)，不斷解決物流行業(yè)的“痛點(diǎn)”，充分挖掘平臺(tái)上積累的海量數(shù)據(jù)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。
?ETC產(chǎn)品就是貨車(chē)幫布局金融服務(wù)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)盈利的第一環(huán)。在國(guó)內(nèi)，90%的大型貨車(chē)是個(gè)體經(jīng)營(yíng)，貨車(chē)幫試圖通過(guò)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為個(gè)體司機(jī)發(fā)放ETC卡的做法，準(zhǔn)確切中貨車(chē)用戶“痛點(diǎn)”。
?這一年，貨車(chē)幫率先協(xié)同貴州高速和貴陽(yáng)銀行面向全國(guó)推出ETC卡發(fā)卡和充值服務(wù)，并很快受到很多貨車(chē)司機(jī)的歡迎。截至目前，貨車(chē)幫累計(jì)發(fā)行ETC卡130余萬(wàn)張，成為中國(guó)貨車(chē)ETC最大的發(fā)卡和充值渠道，日充值金額突破1.2億元。
?物流行業(yè)的發(fā)展壯大單靠企業(yè)的力量是不夠的，于是，貨車(chē)幫和貴陽(yáng)市交通等政府職能部門(mén)加強(qiáng)合作，打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，讓數(shù)據(jù)在社會(huì)治理中發(fā)揮大作用。2016年，貨車(chē)幫還與貴州省交通廳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，用大數(shù)據(jù)為貨運(yùn)物流業(yè)降本增效，利用“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”助推行業(yè)實(shí)現(xiàn)高效治理。
?隨著貨車(chē)幫平臺(tái)數(shù)據(jù)積累量的增多，數(shù)據(jù)的共享價(jià)值也愈加凸顯，各種“牽手”合作也紛至沓來(lái)——
?貨車(chē)幫和美國(guó)西北大學(xué)、西南交大、新華社的專業(yè)數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)達(dá)成共識(shí)，聯(lián)手挖掘物流數(shù)據(jù)背后的“富礦”。
?2017數(shù)博會(huì)上，貨車(chē)幫與神華鐵路貨車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽署公鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手翻開(kāi)中國(guó)物流行業(yè)“大數(shù)據(jù) + 公鐵聯(lián)運(yùn)”新篇章。
?2017年，貨車(chē)幫完成整體B輪融資，金額達(dá)3.27億美元，經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
?2017年12月20日，綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室貴陽(yáng)研發(fā)中心在貴陽(yáng)貨車(chē)幫智慧物流示范園落地。
?2017年底，貨車(chē)幫與江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司實(shí)行戰(zhàn)略合并，共同成立滿幫集團(tuán)，共同繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)物流效能的提升與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
?“貴陽(yáng)打造的是一座公平共享創(chuàng)新型中心城市，正是在貴陽(yáng)這片沃土上，貨車(chē)幫才能茁壯成長(zhǎng)?！绷_鵬認(rèn)為。正是通過(guò)在這片土地上汲取的營(yíng)養(yǎng)和能量，貨車(chē)幫僅用四年時(shí)間就從一個(gè)僅有200人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，發(fā)展到擁有3000多人的物流公司，成為當(dāng)前中國(guó)一家“大數(shù)據(jù)+物流”的“獨(dú)角獸”企業(yè)。
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