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首頁 專題2017數(shù)博會(huì)正文

貨車幫攜手神華開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)

  在5月25日至28日2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“數(shù)博會(huì)”)召開期間,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”獨(dú)角獸貨車幫攜手神華集團(tuán)邀請(qǐng)貴州省人民政府、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、貴陽市人民政府、貴州省交通廳等多家單位代表,共同舉辦了大數(shù)據(jù) +物流“公鐵聯(lián)運(yùn)”高峰論壇,旨在圍繞國內(nèi)外物流聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì),探討經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和一帶一路政策背景下,大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展方式,挖掘多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)商機(jī),助力中國公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸智慧物流體系的建立。

貨車幫攜手神華開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)

  貴州省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)秦如培

  貴州省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)秦如培為峰會(huì)致辭,貴陽市人大常委會(huì)副主任宋平、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才、工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)李冠宇、貴州省交通廳廳長(zhǎng)王秉清、中國神華副總裁賈晉中、國家鐵路局副局長(zhǎng)于春孝等國家部委、政府、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人應(yīng)邀出席了峰會(huì)?,F(xiàn)場(chǎng),在各位嘉賓的共同見證下,神華鐵路貨車運(yùn)輸公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理康鳳偉、貴陽經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任趙代剛、貴陽貨車幫科技有限公司總裁羅鵬共同簽署了三方公鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

貨車幫攜手神華開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)

  簽約現(xiàn)場(chǎng)

貨車幫攜手神華開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)

  簽約現(xiàn)場(chǎng)

  分享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新實(shí)踐 發(fā)掘公路鐵路合作潛力

  “一切皆可分享,分享經(jīng)濟(jì)能夠釋放經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能,盤活經(jīng)濟(jì)剩余、激發(fā)經(jīng)濟(jì)效益。”峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),貴陽貨車幫科技有限公司總裁羅鵬以分享經(jīng)濟(jì)理論為題,介紹了貨車幫作為分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域平臺(tái)在開展公鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的核心價(jià)值。貨車幫誕生于物流行業(yè)供給側(cè)改革時(shí)代背景下,融合了互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等時(shí)代的科技結(jié)晶,創(chuàng)新的“車貨匹配+車輛后服務(wù)”的商業(yè)模式,有效解決了貨車司機(jī)找貨難,貨主找車難問題,減少了貨車空跑,降低能耗,縮短了行業(yè)鏈條,推動(dòng)了物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),打造了萬億級(jí)O2O閉環(huán)。就在本屆數(shù)博會(huì)上,貨車幫在大數(shù)據(jù)+民生黨建、大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運(yùn)、大數(shù)據(jù)+“一帶一路”三大領(lǐng)域的“大數(shù)據(jù)+產(chǎn)業(yè)”開拓嘗試也在大會(huì)上引發(fā)了極大的反響。羅鵬認(rèn)為,大貨車、大貨車駕駛?cè)硕伎梢猿蔀榉窒斫?jīng)濟(jì)模式下的優(yōu)質(zhì)資源,而火車的閑置運(yùn)力,同樣可以分享。貨車幫天然的攬貨與調(diào)車體系,能夠服務(wù)公路貨運(yùn)場(chǎng)景的貨車司機(jī)與貨主,同樣也能在火車貨運(yùn)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)其潛在價(jià)值。

  神華鐵路貨車運(yùn)輸公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理康鳳偉則以“攜手貨車幫開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)、共啟智慧物流新時(shí)代“為主題,分享了面對(duì)國內(nèi)外多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀與我國公鐵聯(lián)運(yùn)困局背景,“神華+貨車幫”如何與各方攜手,共同開啟互聯(lián)網(wǎng)+公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)的規(guī)劃藍(lán)圖??跌P偉表示,我國多式聯(lián)運(yùn)剛剛起步,公鐵聯(lián)運(yùn)尚未得到真正發(fā)揮,公路中長(zhǎng)途運(yùn)輸承擔(dān)過重,達(dá)78%,而鐵路優(yōu)質(zhì)中長(zhǎng)途資源沒有發(fā)揮,鐵路迫切需要從運(yùn)輸工具向物流服務(wù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為,伴隨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、物流大通道建設(shè)、“一帶一路”戰(zhàn)略、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等深入推進(jìn),《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》等政策紅利持續(xù)釋放,加上先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用,多式聯(lián)運(yùn)智慧物流迎來了難得的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期。

貨車幫攜手神華開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)

  大數(shù)據(jù) +物流“公鐵聯(lián)運(yùn)”高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)

  “互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài) 共贏一帶一路新未來

  據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院專家介紹,歐美先進(jìn)國家經(jīng)驗(yàn)表明,多式聯(lián)運(yùn)能夠提高運(yùn)輸效率30%左右,減少貨損貨差10%左右,降低運(yùn)輸成本20%左右,減少公路交通擁堵50%以上。社會(huì)貨運(yùn)量比重每提高1個(gè)百分點(diǎn),可降低社會(huì)物流總費(fèi)用約0.9個(gè)百分點(diǎn),節(jié)約成本支出1000億元左右,但目前我國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平仍然較低,運(yùn)量規(guī)模僅占全社會(huì)貨運(yùn)量的2.9%,仍有巨大潛力可挖。有鑒于此,今年,交通運(yùn)輸部等18個(gè)部門聯(lián)袂發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》,鼓勵(lì)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

  貨車幫是中國最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),擁有370萬誠信會(huì)員車輛,63萬誠信貨主會(huì)員,平臺(tái)日發(fā)布貨源500萬條。神華集團(tuán)擁有鐵路里程2155公里、干線運(yùn)輸能力6.5億噸,3個(gè)港口與碼頭的年吞吐量2.7億噸,船舶40艘,是我國三西地區(qū)下水路徑最短、聯(lián)通多條鐵路、成本最低的黃金大通道,也是連接“一帶一路”東西通道最短路徑。二者恰逢其會(huì),正是發(fā)展多模式聯(lián)運(yùn)的生力軍,未來,隨著神華運(yùn)輸?shù)穆肪W(wǎng)資源和一體化優(yōu)勢(shì)與貨車幫的平臺(tái)資源和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)的深度整合,雙方將合作重構(gòu)新流程、重塑新模式、打造新業(yè)態(tài)。

  參與當(dāng)日峰會(huì)中,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國家發(fā)改委、貴州高速等參會(huì)嘉賓和代表,在演講中也圍繞“大數(shù)據(jù) + 公鐵聯(lián)運(yùn)“話題發(fā)表了自己的觀點(diǎn),對(duì)貨車幫與神華集團(tuán)的合作給予了高度評(píng)價(jià),表示愿意發(fā)揮自身領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),與貨車幫和神華集團(tuán)共同發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)智慧物流體系,充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)示范作用,努力為我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展打造新動(dòng)能、做出新貢獻(xiàn)。而在論壇最后的”一帶一路與多式聯(lián)運(yùn)“主題對(duì)話中,國家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴,向業(yè)界提出了”2030年基本建成我國特點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)“的愿景,更是以”得物流者得天下“作為總結(jié),權(quán)威定義了公鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)態(tài)的功在當(dāng)代,利在千秋。

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http://www.21jieyan.cn/zhuanti/node_8880.htm

關(guān)于數(shù)博會(huì)

  數(shù)博會(huì)作為全球首個(gè)大數(shù)據(jù)主題博覽會(huì),秉承“國際化、專業(yè)化、高端化、可持續(xù)化、產(chǎn)業(yè)化”的核心理念,旨在為全球范圍大數(shù)據(jù)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士和企業(yè)提供行業(yè)前沿資訊、熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)以及合作交流平臺(tái),促進(jìn)大數(shù)據(jù)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。數(shù)博會(huì)已成為全球大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的盛會(huì)。

  2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于5月26日-29日在貴陽市舉行,它將繼續(xù)聚焦大數(shù)據(jù)的探索與應(yīng)用,展示大數(shù)據(jù)最新的技術(shù)創(chuàng)新與成就,成為中國最具國際化和產(chǎn)業(yè)化的高端專業(yè)平臺(tái)。

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責(zé)任編輯:陳近梅

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