貨車幫攜手神華開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運新業(yè)態(tài)
來源：數(shù)據(jù)觀 時間：2017-05-25 13:26:14 作者：
在5月25日至28日2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“數(shù)博會”)召開期間，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”獨角獸貨車幫攜手神華集團(tuán)邀請貴州省人民政府、國家發(fā)展和改革委員會、貴陽市人民政府、貴州省交通廳等多家單位代表，共同舉辦了大數(shù)據(jù) +物流“公鐵聯(lián)運”高峰論壇，旨在圍繞國內(nèi)外物流聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，探討經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和一帶一路政策背景下，大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運發(fā)展方式，挖掘多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)商機，助力中國公路鐵路聯(lián)合運輸智慧物流體系的建立。
貴州省委常委、常務(wù)副省長秦如培
貴州省委常委、常務(wù)副省長秦如培為峰會致辭，貴陽市人大常委會副主任宋平、中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才、工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長李冠宇、貴州省交通廳廳長王秉清、中國神華副總裁賈晉中、國家鐵路局副局長于春孝等國家部委、政府、行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人應(yīng)邀出席了峰會?，F(xiàn)場，在各位嘉賓的共同見證下，神華鐵路貨車運輸公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理康鳳偉、貴陽經(jīng)開區(qū)管委會副主任趙代剛、貴陽貨車幫科技有限公司總裁羅鵬共同簽署了三方公鐵聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議。
簽約現(xiàn)場
簽約現(xiàn)場
分享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新實踐 發(fā)掘公路鐵路合作潛力
“一切皆可分享，分享經(jīng)濟(jì)能夠釋放經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，盤活經(jīng)濟(jì)剩余、激發(fā)經(jīng)濟(jì)效益?！狈鍟F(xiàn)場，貴陽貨車幫科技有限公司總裁羅鵬以分享經(jīng)濟(jì)理論為題，介紹了貨車幫作為分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域平臺在開展公鐵聯(lián)運領(lǐng)域的核心價值。貨車幫誕生于物流行業(yè)供給側(cè)改革時代背景下，融合了互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算等時代的科技結(jié)晶，創(chuàng)新的“車貨匹配+車輛后服務(wù)”的商業(yè)模式，有效解決了貨車司機找貨難，貨主找車難問題，減少了貨車空跑，降低能耗，縮短了行業(yè)鏈條，推動了物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造了萬億級O2O閉環(huán)。就在本屆數(shù)博會上，貨車幫在大數(shù)據(jù)+民生黨建、大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運、大數(shù)據(jù)+“一帶一路”三大領(lǐng)域的“大數(shù)據(jù)+產(chǎn)業(yè)”開拓嘗試也在大會上引發(fā)了極大的反響。羅鵬認(rèn)為，大貨車、大貨車駕駛?cè)硕伎梢猿蔀榉窒斫?jīng)濟(jì)模式下的優(yōu)質(zhì)資源，而火車的閑置運力，同樣可以分享。貨車幫天然的攬貨與調(diào)車體系，能夠服務(wù)公路貨運場景的貨車司機與貨主，同樣也能在火車貨運場景實現(xiàn)其潛在價值。
神華鐵路貨車運輸公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理康鳳偉則以“攜手貨車幫開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運新業(yè)態(tài)、共啟智慧物流新時代“為主題，分享了面對國內(nèi)外多式聯(lián)運現(xiàn)狀與我國公鐵聯(lián)運困局背景，“神華+貨車幫”如何與各方攜手，共同開啟互聯(lián)網(wǎng)+公鐵聯(lián)運新業(yè)態(tài)的規(guī)劃藍(lán)圖?？跌P偉表示，我國多式聯(lián)運剛剛起步，公鐵聯(lián)運尚未得到真正發(fā)揮，公路中長途運輸承擔(dān)過重，達(dá)78%，而鐵路優(yōu)質(zhì)中長途資源沒有發(fā)揮，鐵路迫切需要從運輸工具向物流服務(wù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為，伴隨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、物流大通道建設(shè)、“一帶一路”戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等深入推進(jìn)，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》等政策紅利持續(xù)釋放，加上先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，多式聯(lián)運智慧物流迎來了難得的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期。
大數(shù)據(jù) +物流“公鐵聯(lián)運”高峰論壇現(xiàn)場
“互聯(lián)網(wǎng)+”公鐵聯(lián)運新業(yè)態(tài) 共贏一帶一路新未來
據(jù)交通運輸部規(guī)劃研究院專家介紹，歐美先進(jìn)國家經(jīng)驗表明，多式聯(lián)運能夠提高運輸效率30%左右，減少貨損貨差10%左右，降低運輸成本20%左右，減少公路交通擁堵50%以上。社會貨運量比重每提高1個百分點，可降低社會物流總費用約0.9個百分點，節(jié)約成本支出1000億元左右，但目前我國多式聯(lián)運發(fā)展水平仍然較低，運量規(guī)模僅占全社會貨運量的2.9%，仍有巨大潛力可挖。有鑒于此，今年，交通運輸部等18個部門聯(lián)袂發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》，鼓勵多式聯(lián)運發(fā)展。
貨車幫是中國最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，擁有370萬誠信會員車輛，63萬誠信貨主會員，平臺日發(fā)布貨源500萬條。神華集團(tuán)擁有鐵路里程2155公里、干線運輸能力6.5億噸，3個港口與碼頭的年吞吐量2.7億噸，船舶40艘，是我國三西地區(qū)下水路徑最短、聯(lián)通多條鐵路、成本最低的黃金大通道，也是連接“一帶一路”東西通道最短路徑。二者恰逢其會，正是發(fā)展多模式聯(lián)運的生力軍，未來，隨著神華運輸?shù)穆肪W(wǎng)資源和一體化優(yōu)勢與貨車幫的平臺資源和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢的深度整合，雙方將合作重構(gòu)新流程、重塑新模式、打造新業(yè)態(tài)。
參與當(dāng)日峰會中，中國交通運輸協(xié)會、國家發(fā)改委、貴州高速等參會嘉賓和代表，在演講中也圍繞“大數(shù)據(jù) + 公鐵聯(lián)運“話題發(fā)表了自己的觀點，對貨車幫與神華集團(tuán)的合作給予了高度評價，表示愿意發(fā)揮自身領(lǐng)域優(yōu)勢，與貨車幫和神華集團(tuán)共同發(fā)展多式聯(lián)運智慧物流體系，充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)示范作用，努力為我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展打造新動能、做出新貢獻(xiàn)。而在論壇最后的”一帶一路與多式聯(lián)運“主題對話中，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴，向業(yè)界提出了”2030年基本建成我國特點的多式聯(lián)運系統(tǒng)“的愿景，更是以”得物流者得天下“作為總結(jié)，權(quán)威定義了公鐵聯(lián)運新業(yè)態(tài)的功在當(dāng)代，利在千秋。
http://www.21jieyan.cn/zhuanti/node_8880.htm
【關(guān)于數(shù)博會】
數(shù)博會作為全球首個大數(shù)據(jù)主題博覽會，秉承“國際化、專業(yè)化、高端化、可持續(xù)化、產(chǎn)業(yè)化”的核心理念，旨在為全球范圍大數(shù)據(jù)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士和企業(yè)提供行業(yè)前沿資訊、熱點動態(tài)以及合作交流平臺，促進(jìn)大數(shù)據(jù)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。數(shù)博會已成為全球大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的盛會。
2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會將于5月26日-29日在貴陽市舉行，它將繼續(xù)聚焦大數(shù)據(jù)的探索與應(yīng)用，展示大數(shù)據(jù)最新的技術(shù)創(chuàng)新與成就，成為中國最具國際化和產(chǎn)業(yè)化的高端專業(yè)平臺。
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責(zé)任編輯：陳近梅