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首頁 專題2017數(shù)博會(huì)數(shù)據(jù)人正文

圖說中國人的生活 | 大數(shù)據(jù)時(shí)代的專車司機(jī)

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每天早上6點(diǎn),駱強(qiáng)會(huì)準(zhǔn)時(shí)起床,匆匆穿好正裝,開始一天的工作。對于2015年加入網(wǎng)約車行業(yè)的駱強(qiáng)來說,這樣規(guī)律的生活已持續(xù)兩年。
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2005年,駱強(qiáng)高中畢業(yè)后就來到貴陽打拼。他賣過水果,跑過出租,后來隨著大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,他當(dāng)上了一名網(wǎng)約車司機(jī),收入更高,工作更穩(wěn)定。
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出門前,駱強(qiáng)整理一下兒子昨天玩耍時(shí)散落的玩具。他的兒子今年5歲,妻子從事房地產(chǎn)銷售,兩人工作都比較忙,因此,駱強(qiáng)把母親從老家接過來照看兒子。
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和大多數(shù)貴陽人一樣,腸旺面是駱強(qiáng)最喜歡的早餐。
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吃過早飯,駱強(qiáng)打開手機(jī)專車app,開始接單。以“互聯(lián)網(wǎng)+交通”為特征的網(wǎng)約車如今已是分享經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)。目前,獲得貴陽市運(yùn)管局頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》的合法網(wǎng)約車平臺已達(dá)4家。
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早上7點(diǎn)10分,貴陽已進(jìn)入上班早高峰,路上開始擁堵。不過專車可以通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),并通過機(jī)器學(xué)習(xí),調(diào)整供需平衡,提高運(yùn)營效率。系統(tǒng)可以直接為乘客分配訂單,大大減少了乘客的等待時(shí)間。
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接到訂單后,駱強(qiáng)會(huì)非常紳士地為乘客撐傘、開門。提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),是專車司機(jī)上崗前培訓(xùn)的基本項(xiàng)目。
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4月是專車的淡季,這時(shí),駱強(qiáng)總會(huì)督促自己勤快點(diǎn),多跑車、多拿工資。按照公司的規(guī)定,專車司機(jī)每天必須上線8小時(shí),并需要覆蓋早、晚兩個(gè)高峰時(shí)段。駱強(qiáng)給自己設(shè)定的上班時(shí)間為:7:00-10:00,16:00-21:00。有時(shí)根據(jù)實(shí)際狀況,駱強(qiáng)也會(huì)靈活安排時(shí)間,這跟他之前跑出租車時(shí)有著很大的不同。

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利用中午時(shí)間,駱強(qiáng)會(huì)翻翻專業(yè)書籍,繼續(xù)充電。今年初,《貴陽市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》《貴陽市網(wǎng)約車信息安全管理暫行辦法》公布實(shí)施,明確網(wǎng)約車的定位和發(fā)展方向,對駕駛員、車輛設(shè)定相應(yīng)的準(zhǔn)入條件。
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有時(shí),駱強(qiáng)也會(huì)在車上小憩一會(huì)兒。一天的工作會(huì)非常辛苦,他必須讓自己養(yǎng)足精神。
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貴陽市運(yùn)管局對網(wǎng)約車證照辦理和司機(jī)的培訓(xùn)考試都非常嚴(yán)格,除了加強(qiáng)對網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員資質(zhì)審查與證件的核發(fā)管理,運(yùn)管局也在加快對網(wǎng)約車司機(jī)證照的審核和發(fā)放工作。
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遇到健談的乘客也是一件快樂的事,駱強(qiáng)可以跟他們分享自己遇到的有意思的事兒。
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為了保證出行安全,駱強(qiáng)總會(huì)及時(shí)提醒乘客喜好安全帶。為了更快地把乘客送達(dá)目的地,駱強(qiáng)也會(huì)向顧客推薦自己認(rèn)為的最優(yōu)路線。
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目前,貴陽市共有4家合法網(wǎng)約車平臺。除了本地企業(yè)神馬專車外,今年3月,神州專車成為貴陽市網(wǎng)約車新政發(fā)布后首家獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》的網(wǎng)約車公司;4月11日,滴滴持證上崗;4月13日,首汽約車貴陽分公司也獲得許可證。
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晚上8點(diǎn)半,一天的工作終于結(jié)束了。離開前,駱強(qiáng)習(xí)慣性地拭去車上的灰塵。
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停好車、鎖好門,駱強(qiáng)的下一站就是自己的家了。那里,他的妻兒正等著他。

責(zé)任編輯:陳近梅

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