貴州大數(shù)據(jù)企業(yè)貨車幫獲1.56億美元B2輪股權(quán)融資
來(lái)源：貴州日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2017-05-08 11:54:24 作者：王璐瑤
貴州大數(shù)據(jù)企業(yè)緣何倍受百度和騰訊青睞
貨車幫獲1.56億美元B2輪股權(quán)融資
5月2日,貴陽(yáng)貨車幫宣布完成1.56億美元的B2輪股權(quán)融資。至此,貨車幫B輪融資逾2.7億美元,合約19億元人民幣。
近兩年,互聯(lián)網(wǎng)投資趨于理性,資本的收緊讓一眾互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司大幅收縮。相比之下,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域卻是一番春光明媚。
就在幾個(gè)月前,貨車幫剛完成了1.15億美元的B1輪股權(quán)融資。從2015年至今,貨車幫已獲得多輪融資,投資人包括騰訊、高瓴資本、鐘鼎資本、DCM中國(guó)、元生資本、全明星基金、國(guó)際金融公司(IFC)、百度資本等。
值得一提的是,繼騰訊之前的四次投資之后,貨車幫再次獲得BAT(中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司三巨頭)中百度的青睞。此次由百度資本領(lǐng)投,貨車幫B1輪融資的領(lǐng)頭股東全明星基金此輪再次聯(lián)合領(lǐng)投,其他多個(gè)股東也參與跟投。貨車幫到底是家怎樣的公司?為何能讓BAT大佬同時(shí)看上?
互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)大浪淘沙
2016年,全國(guó)物流行業(yè)總市場(chǎng)規(guī)模達(dá)11.1萬(wàn)億元,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的支撐之一。
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng),市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的關(guān)注達(dá)到前所未有的高度,占中國(guó)物流比重最大的公路物流和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的最大熱點(diǎn)。歷經(jīng)前兩年的紅海淘沙、創(chuàng)業(yè)折戟,2017年,車貨匹配領(lǐng)域進(jìn)入浮躁后的理性擴(kuò)張階段。
誕生在貴陽(yáng)的貨車幫,創(chuàng)業(yè)初期10多人的團(tuán)隊(duì),醞釀著針對(duì)全國(guó)貨運(yùn)的大市場(chǎng),通過(guò)車貨匹配平臺(tái),將業(yè)務(wù)滲透到全國(guó)貨運(yùn)交通中的“大動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”。
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)優(yōu)化配置貨運(yùn)領(lǐng)域資源,貨車幫極大優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。一方面,提升車輛每月行駛公里數(shù),降低貨運(yùn)空駛率,減少社會(huì)資源損耗；另一方面,結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與公路物流行業(yè)的資源,打破信息不對(duì)稱的市場(chǎng)環(huán)境,構(gòu)建公路物流基礎(chǔ)平臺(tái)。
做大貨運(yùn)信息共享,助推中國(guó)物流“互聯(lián)網(wǎng)+”,貨車幫已經(jīng)在龐大的貨運(yùn)領(lǐng)域撕開(kāi)了一道口子。
不難想象,接下來(lái)貨車幫將持續(xù)開(kāi)疆拓土,發(fā)力更大版圖。
大數(shù)據(jù)和算法提升價(jià)值
借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),貨車幫將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智慧化”,縮短了產(chǎn)業(yè)鏈條,將信息變得透明,讓大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)服務(wù)于人。
大數(shù)據(jù)和算法,正在提升著這家貴州大數(shù)據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。
“從阿里巴巴的全球商業(yè)數(shù)據(jù)中,可以窺見(jiàn)世界貿(mào)易和全球貿(mào)易的趨勢(shì)；從滴滴出行數(shù)據(jù)模型中,可實(shí)時(shí)分析路況信息及用戶需求量?！必涇噹虲EO唐天廣認(rèn)為,基于大數(shù)據(jù)分析,并逐步應(yīng)用到相應(yīng)社會(huì)資源調(diào)整和優(yōu)化,將是貨車幫大數(shù)據(jù)未來(lái)的真正價(jià)值。
基于平臺(tái)海量數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù),貨車幫深度優(yōu)化其車貨匹配算法,提升貨車司機(jī)與貨主匹配的效率和精準(zhǔn)度,打造了首個(gè)全網(wǎng)調(diào)度和精準(zhǔn)匹配的車貨匹配平臺(tái),讓供需雙方的需求對(duì)接更加無(wú)縫高效。
2016年,貨車幫為社會(huì)節(jié)省燃油615億元,減少碳排放3300萬(wàn)噸。
貨車幫與阿里云攜手發(fā)布的“全國(guó)公路物流指數(shù)”,正反映著各區(qū)域公路物流貨物運(yùn)輸流向、貨物分布情況、車輛分布情況等,不僅為相關(guān)車企行業(yè)提供市場(chǎng)“真相”,同時(shí)也給予各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生問(wèn)題的提供重要數(shù)據(jù)支撐。
目前,貨車幫平臺(tái)已經(jīng)積累海量真實(shí)用戶的多維數(shù)據(jù)信息,客觀反映了中國(guó)貨運(yùn)領(lǐng)域的現(xiàn)狀和趨勢(shì)。
試水ETC證明盈利能力
在做互聯(lián)網(wǎng)車貨信息匹配的同時(shí),貨車幫著手布局車后金融、二手車、輪胎等增值服務(wù)市場(chǎng),以此形成以車貨匹配為核心,貫穿產(chǎn)業(yè)周邊市場(chǎng)的閉環(huán)生態(tài)。
而ETC產(chǎn)品,是其布局金融,同步實(shí)現(xiàn)盈利的第一發(fā)子彈。
僅ETC一個(gè)產(chǎn)品的年流水,已超過(guò)200億元。ETC的試水成功,使貨車幫成為唯一一個(gè)已經(jīng)變現(xiàn)的物流平臺(tái)企業(yè)。
另外一個(gè)事實(shí)是,2015年下半年開(kāi)始,投資人對(duì)創(chuàng)業(yè)公司盈利的要求越來(lái)越高。盈利,變得越來(lái)越重要。
從2016年起,貨車幫構(gòu)建了以ETC為代表的車后服務(wù)生態(tài),以扎實(shí)的業(yè)務(wù)成果向投資人證明了其卓越的引流和盈利能力。
在國(guó)內(nèi),85%以上的大型貨車是個(gè)體經(jīng)營(yíng),貨車幫通過(guò)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為個(gè)體司機(jī)發(fā)放ETC卡,為用戶帶來(lái)方便的同時(shí)準(zhǔn)確切中貨車用戶痛點(diǎn)。短短數(shù)月內(nèi),累計(jì)發(fā)卡約100萬(wàn)張,該企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)最大的貨車ETC發(fā)卡和充值渠道。
5月2日,貴陽(yáng)貨車幫宣布完成1.56億美元的B2輪股權(quán)融資。至此,貨車幫B輪融資逾2.7億美元,合約19億元人民幣。
近兩年,互聯(lián)網(wǎng)投資趨于理性,資本的收緊讓一眾互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司大幅收縮。相比之下,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域卻是一番春光明媚。
就在幾個(gè)月前,貨車幫剛完成了1.15億美元的B1輪股權(quán)融資。從2015年至今,貨車幫已獲得多輪融資,投資人包括騰訊、高瓴資本、鐘鼎資本、DCM中國(guó)、元生資本、全明星基金、國(guó)際金融公司(IFC)、百度資本等。
在國(guó)內(nèi),85%以上的大型貨車是個(gè)體經(jīng)營(yíng),貨車幫通過(guò)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為個(gè)體司機(jī)發(fā)放ETC卡,為用戶帶來(lái)方便的同時(shí)準(zhǔn)確切中貨車用戶痛點(diǎn)。短短數(shù)月內(nèi),累計(jì)發(fā)卡約100萬(wàn)張,該企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)最大的貨車ETC發(fā)卡和充值渠道。（記者 王璐瑤）
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